Warum der Hof schwer zu überblicken ist

Zeitfenster verschieben sich, Lkw stauen sich am Tor, und die Schichtleitung läuft über den Hof, um zu sehen, welche Rampen frei sind. Wartezeit kostet auf beiden Seiten Geld, und wenn ein Spediteur Standgeld oder einen Ladungsschaden reklamiert, kann niemand genau sagen, wann der Lkw an der Rampe ankam und wann er abfuhr.

Was ProDataAI Lens leistet

  • Rampenbelegung: an welchen Rampen gerade ein Lkw steht.
  • Standzeit an der Rampe je Fahrzeug, mit Alarm, wenn ein Lkw länger als erlaubt steht.
  • Wartende Fahrzeuge auf dem Hof und am Tor.
  • Der Clip jeder An- und Abfahrt, griffbereit, wenn eine Lieferung oder Standgeld strittig ist.

Zusammen mit dem Werkstor sehen Sie den Weg eines Fahrzeugs vom Tor zur Rampe und wieder hinaus, mit Kennzeichen, wo abgestimmt.

Fahrzeuge werden gezählt, Menschen nicht bewertet

Die Berichte betreffen Rampen und Fahrzeuge: Belegung, Stand- und Wartezeiten. Sie messen nicht, wie schnell einzelne Beschäftigte be- oder entladen, und ProDataAI Lens identifiziert weder Fahrer noch Beschäftigte. So bleibt die Einrichtung in einem Rahmen, dem ein Betriebsrat zustimmen kann.

Berichte für die Planung

Tägliche Berichte zeigen die Rampenbelegung über den Tag, Spitzenzeiten und die längsten Standzeiten. Die Logistikleitung plant damit Zeitfenster und Personal und spricht mit Spediteuren auf Grundlage von Fakten.

Häufige Fragen

Lässt sich ProDataAI Lens an unser Zeitfenster- oder Hofmanagement anbinden?

Das hängt von Ihren Systemen ab, deshalb prüfen wir es für Ihren Standort. Integrationsarbeit über die Einrichtung im Angebot hinaus vereinbaren wir separat.

Brauchen wir an jeder Rampe eine Kamera?

Nicht immer: Eine Kamera sieht oft mehrere Rampen. Im Pilot prüfen wir, welche Rampen Ihre Kameras verlässlich erfassen.

Misst ProDataAI Lens, wie lange unsere Beschäftigten zum Beladen brauchen?

Nein. Gemessen wird, wie lange Fahrzeuge an der Rampe stehen, nicht die Arbeit einzelner Beschäftigter.